挾帶著業(ye)界最新科技與(yu)高品質(zhi)零件，針對汽機車(che)產(chan)業(ye)需(xu)求所(suo)開發(fa)之(zhi)程泰 GTH 系列 CNC 車(che)削中心，運用先(xian)進的(de)平行雙主軸雙刀塔(ta)結構與(yu)高效率的(de)自動化(hua)周邊設(she)備(bei)，提(ti)供(gong)您自入料、正面 / 背面加(jia)(jia)工(gong)、出料、工(gong)件檢測等一氣呵成的(de)完整加(jia)(jia)工(gong)方案，適合各類盤型、短軸型工(gong)件之(zhi)自動化(hua)批(pi)量生產(chan)需(xu)求。
◇ 主要結構采模組化設計，可依實際加工需求擴充為最佳化生產線，大幅減少人力成本并提高生產效率。
◇ 平行式雙主軸結構可有效降低刀塔干涉量，符合各種大尺寸盤型工件之精密切削需求。
◇ Z 軸軌道采床鞍結合底座之設計，剛性較一般心軸式結構更為優異。
◇ 選用動力刀塔、C 軸，可在同一機臺進行兩端車、銑、鉆等復合加工功能，也可對端面和圓柱面進行輪廓銑削。
◇ 活(huo)動式鐵屑防(fang)護(hu)門
運(yun)用(yong)(yong) FEA 有(you)限元素分析以及(ji)高(gao)(gao)張力米(mi)漢納鑄(zhu)件結構，讓(rang)高(gao)(gao)剛(gang)性(xing)之(zhi)主軸本(ben)體、刀(dao)塔與床鞍(an)達到最佳化設(she)計，機械(xie)強度足以負(fu)荷極重(zhong)切削(xue)且保持(chi)長期(qi)超高(gao)(gao)精(jing)度，同時機臺(tai)的高(gao)(gao)剛(gang)性(xing)結構亦能延(yan)長刀(dao)具使用(yong)(yong)壽命。
◇ 平行雙(shuang)主軸結構(gou)采模組化獨立底座設計(ji)，可有效降低雙(shuang)系統之切削(xue)共(gong)振(zhen)，提高切削(xue)可靠度(du)、真圓度(du)與(yu)表面粗糙度(du)。
◇ 主要機(ji)臺構件整合為(wei)一強固(gu)基(ji)礎，低(di)重(zhong)心機(ji)身提供機(ji)頭，刀塔極為(wei)穩固(gu)的基(ji)座(zuo)。
◇ X / Z 軸采高剛性硬軌(gui)設(she)計，經熱處理且(qie)精密研磨(mo)，并以大跨距設(she)計達成(cheng)最(zui)大的強度(du)與(yu)精度(du)。硬軌(gui)設(she)計也提供了重切削(xue)與(yu)斷續車削(xue)應(ying)用(yong)的剛性需求。
◇ 所(suo)有滑(hua)板、機頭、刀(dao)塔及(ji)滾珠導螺桿(gan)結(jie)構與底座(zuo)接觸(chu)面皆以手(shou)工鏟花，以達(da)成(cheng)最大組裝精(jing)度、結(jie)構剛性及(ji)均衡負(fu)載。
◇ Z 軸結構剛性
◇ 床鞍結(jie)合底座結(jie)構
底座全行程(cheng)支撐(cheng)床鞍(an)與刀塔，刀塔懸伸(shen)較短，切削剛(gang)性大(da)幅提升
1. 機頭(tou)采左右對稱式設(she)計，可將(jiang)重切削(xue)時(shi)所(suo)承(cheng)受(shou)(shou)的(de)各軸向(xiang)負荷，更均勻的(de)分(fen)布至機頭(tou)底部，防止結構受(shou)(shou)力變形。
2. 將(jiang) P4 等級超高精度滾柱型軸(zhou)承直接(jie)安裝于主軸(zhou)機頭(tou)內，以達到精密(mi)之(zhi)最大負荷能力，而且軸(zhou)承排列方(fang)式配合最佳化(hua)跨距(ju)二(er)點支(zhi)撐設計，能滿足平穩重切削及長(chang)時(shi)間的(de)精密(mi)加工需求(qiu)。
3. 機頭(tou)外罩結合散熱(re)葉(xie)片的設計(ji)，可加(jia)速散熱(re)效(xiao)率，即使長時間重切削加(jia)工(gong)，機頭(tou)也不會受熱(re)變形。
◇ 氣壓式工件定位檢知機構 ( 選用 )
運(yun)用氣壓流(liu)量檢測工件與夾(jia)爪面之貼(tie)合度(du)，當(dang)貼(tie)合度(du)不足時(shi)，機械(xie)手臂將重新入(ru)料(liao)，以(yi)確保(bao)作業安全
◇ 以(yi)高負(fu)荷之伺(si)服馬達作換(huan)刀(dao)定位，相鄰刀(dao)具換(huan)刀(dao)時間僅需(xu) 0.2 秒(miao)，對角刀(dao)具也只(zhi)需(xu) 0.5 秒(miao)，不論間隔多遠(yuan)，刀(dao)塔換(huan)刀(dao)可一氣呵(he)成，不須(xu)停頓。
◇ 采用 ? 210 mm 大直徑(jing)超(chao)高精度曲(qu)齒離合(he)器精密(mi)定位刀盤，配合(he) 4,000 Kg 夾持力(li)，確(que)保任何切削情形(xing)下皆有(you)充分(fen)的刀塔剛(gang)性。
◇ 曲齒(chi)離合器具有(you)自動(dong)對心(xin)、自動(dong)清(qing)潔(jie)以及超大(da)齒(chi)面(mian)結合面(mian)積的(de)特性(xing)，可確保長期使用的(de)切(qie)削剛性(xing)與定(ding)位(wei)精度(du)。
◇ 12 支刀(dao)動(dong)(dong)力刀(dao)塔可裝置(zhi) 12 支動(dong)(dong)力刀(dao)具(ju)(ju) ( 僅在(zai)工作位置(zhi)之刀(dao)具(ju)(ju)旋(xuan)轉 )，刀(dao)盤(pan)不需(xu)推出即可完(wan)成(cheng)換刀(dao)。
◇ 動力刀(dao)塔(ta)運用最新伺服(fu)定位(wei)科技，相鄰(lin)刀(dao)具(ju)換刀(dao)時(shi)間僅(jin) 0.2 秒完成換刀(dao)，對角刀(dao)具(ju)換刀(dao)為 0.5 秒。
◇ 動力(li)刀(dao)具采用先進技術之(zhi) AC 伺(si)服馬達(da)驅動方式，能以高扭(niu)矩輸出充沛的(de)動力(li)，輕易完成最(zui)困難的(de)加工(gong)。
◇ 結(jie)合動力刀塔，Cf 軸及碟式煞車系統可提供鉆、銑、攻牙等(deng)復合功能，包括圓柱及極座標插補之輪(lun)廓加工(gong)，類同(tong)加工(gong)中心(xin)機第(di) 4 軸旋轉臺(tai)功能 。
◇ 利(li)用(yong) FANUC 伺服馬達(da)擁(yong)有(you)每轉 33,000,000 脈波的超高解析度(du)信號(hao)及高輸出扭矩的特性(xing)，工件表面加(jia)工精(jing)度(du)較 Cs 軸(zhou) ( 由主軸(zhou)驅動(dong) ) 車床優異甚多(duo)，即使在重(zhong)切削(xue)下(xia)動(dong)態精(jing)度(du)也可(ke)達(da) ± 0.02?。
依據不同之(zhi)(zhi)(zhi)工件規格與(yu)加工特性，程泰提供您可(ke)彈性配置之(zhi)(zhi)(zhi)自(zi)動化生產系統(tong)，確(que)保高(gao)效(xiao)率、無人化之(zhi)(zhi)(zhi)作業(ye)需(xu)求。
◇ X 軸(zhou)最快速度(du) : 2,500 mm/sec.
◇ 旋(xuan)轉式雙爪機械(xie)手臂
結合(he)氣壓式工(gong)件定位檢(jian)知機構(gou)，工(gong)件下料(liao)、定位檢(jian)知，上料(liao)可一氣呵(he)成，安全且快速。
◇ 工件檢測臺(tai)
可依據(ju)實際需求(qiu)設定(ding)精度條件(jian)，測定(ding)完成后自(zi)動分流(liu)良(liang)品(pin)與不良(liang)品(pin)，大(da)幅節省(sheng)作(zuo)業(ye)人力(li)。
