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青島寶威機械有限公(gong)司(si)

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產品分類

產品名稱

車銑復合/車削中心GV-1000 系列 / 高剛性立式車削中心

概要信息
編號
所(suo)屬分類
沒有此類產品
規格表
概述
結構
主軸
刀塔
雙主軸雙刀塔
未找到相(xiang)應參數(shu)組,請于后臺屬性模板中(zhong)添加(jia)
重要諸元
GV-1000
GV-1000/ATC
最大旋徑
? 1,020 mm
最大車削直徑
? 1,000 mm
標準車削直徑
? 330 mm
最大車削長度
760 mm
700 mm
夾頭尺寸
15" ~ 24"
主軸
GV-1000
GV-1000/ATC
主軸軸承直徑
? 200 mm
主軸鼻端
A2-15
主軸馬達功率 ( 連續 / 30 分 )
22 / 30 kW
馬達全馬力輸出轉速
400 rpm
主軸傳動方式
皮帶 + 齒輪
主軸變換檔數
二段
主軸轉速
20 ~ 2,000 rpm ( 15" , 18" 夾頭 )
15 ~ 1,500 rpm ( 21" , 24" 夾頭 )
15 ~ 1,000 rpm ( 32" 夾頭 )
主軸全馬力輸出轉速
76 rpm
主軸扭矩 ( 連續 / 30 分 )
2,320 / 3,765 N-m
Cf-軸( 選用 )
GV-1000
GV-1000/ATC
Cf 軸馬達
3.0 kW ( 4.0 HP )
Cf 軸齒輪比
1 : 70
Cf 軸最大轉速
30 rpm
Cf 軸最大扭矩 ( 連續 )
833 N-m
定位精度
± 0.02?
重現精度
± 0.01?
X & Z 軸
GV-1000
GV-1000/ATC
X / Z 軸最大行程
525 / 765 mm
750 / 850 mm
X / Z 軸快速進給
24 / 20 m/min.
X / Z 軸伺服馬達
4 / 6 kW
刀塔
GV-1000
GV-1000/ATC
刀塔容量
12 支刀
換刀速度
1.5 秒 ( 相鄰刀 )
四方型刀具
□ 32 mm
圓形刀具
? 60 mm
動力刀塔 ( 選用 )
刀塔容量
12 支刀
動力刀塔容量
12 支刀 ( 僅加工中刀具旋轉 )
動力刀塔馬達功率
3.7 / 5.5 kW
換刀速度
1.5 秒 ( 相鄰刀 )
四方型刀具
□ 32 mm
圓形刀具
? 60 mm
動力刀塔刀具規格
ER 50 / ER 40 ( 0o / 90o )
動力刀具轉速
3,000 rpm
刀具主軸
主軸軸承直徑
90 mm
馬達馬力 ( 連續 / 30 分)
11 / 7.5 kW
馬達全馬力輸出轉速
1,500 rpm
主軸傳動方式
皮帶傳動
主軸轉速
2,400 rpm
主軸扭矩 ( 連續 / 30 分)
95 / 140 N-m
刀具主軸
刀把容量
12
刀把規格
BT50
一般性規格
標準控制器
FANUC Oi -TF ( 選配 31i )
電壓 / 功率需求
AC 200 / 220 + 10% to - 15% 3 相 / 58 KVA
油壓箱 / 冷卻水箱容量
30 / 300 L
冷卻幫浦 / 水壓
切屑液 : 1.2 kW / 10 Kg/cm2 ; 沖屑液 : 1 kW / 5 Kg/cm2
機器重量
13,500 kg
14,000 kg
外觀 ( 長 × 深 × 高 )
2,595 x 2,975 x 3,050 mm
2,950 x 3,040 x 4,420 mm

高精(jing)密立式車削中(zhong)心

 

挾帶著業界領先的科技與三十多年的豐富車床制造經驗,程泰 GV-1000 系列立式車床以高品質零件為基礎,結合了大馬力、高剛性結構、快速加工等優異性能,提供高效率之車銑復合加工能力,此一系列立式 CNC 車床,特別針對工件之重切削加工任務所設計,可以輕易達成您今日及未來的各種加工需求。
充裕的最大車削直徑 ? 1,000 mm 以及可達 760 mm 的最大車削長度,搭配選用的動力刀塔、C 軸等復合化功能,可在同一機臺內進行車、銑、鉆等加工功能,也可以對端面和圓柱面進行輪廓銑削,即使再困難挾持的不規則工件,也可以平穩的進行車銑復合化加工。

◇ 采用(yong)特殊鋼片制(zhi)作之伸(shen)縮護(hu)蓋可保護(hu)各軸向軌道(dao),并藉(jie)以保障車床的耐用(yong)性(xing)。
◇ 全包覆式防護(hu)鈑(ban)金將車削(xue)鐵屑與冷卻液(ye)隔離在機床內,提供您安全干凈的工作環境。
◇ 自動潤滑(hua)(hua)系統(tong)提供滑(hua)(hua)道、滾(gun)珠導螺桿及其他重要(yao)元件之精確調整(zheng)的潤滑(hua)(hua)油。潤滑(hua)(hua)油分配系統(tong)于待(dai)機(ji)時自動關閉,可(ke)避(bi)免浪費(fei)并符合確保需(xu)求。

 

◇ 以操作(zuo)者便(bian)利作(zuo)業為優先考量,GV-1000 系列增(zeng)加了(le)人體工(gong)學(xue)的設計概念,主軸端面至地面距(ju)離僅(jin) 1,080 mm,夾頭中心至活動(dong)門(men)外緣也僅(jin) 671 mm,大幅提高上下料工(gong)件(jian)的便(bian)利性。

◇ 簡(jian)潔(jie)外觀(guan)設(she)計(ji),占地面(mian)積較同級臥式(shi)車(che)床節(jie)省 30% ~ 50%,廠房空間利用更有彈性(xing)。

 
 
 

◇ 高(gao)效(xiao)能流(liu)(liu)量(liang)檢測器可(ke)于潤滑(hua)油流(liu)(liu)量(liang)過低時(shi)自動進(jin)行報警,預防(fang)主軸變速箱(xiang)內溫(wen)度(du)異(yi)常(chang),藉以維(wei)持齒(chi)輪組的最佳運轉狀態與機臺(tai)的加(jia)工精度(du)。

◇ 分離式(shi)切削液水箱(xiang)易(yi)于(yu)維護(hu),后(hou)出式(shi)除屑機配備可程(cheng)式(shi)計時器(qi),冷卻液不易(yi)流失,排屑更有效率(lv)。

 

高剛性結構

 
 

◇ 運用(yong)有限(xian)元素分析與最佳化(hua)設計之(zhi)(zhi)床臺及(ji)立柱,機(ji)械強度較(jiao)傳統設計增(zeng)加(jia) 30%。所以 GV-1000 系列(lie)產(chan)品可從事極重切削并(bing)保持長期(qi)超高精度,而(er)刀具之(zhi)(zhi)使用(yong)壽(shou)命并(bing)藉(jie)此得以延長。

◇ 具高(gao)效能(neng)加強肋之床臺(tai)及(ji)立柱采用(yong)(yong)(yong)高(gao)張(zhang)力(li)(li)米(mi)漢(han)納鑄鐵(tie)并加上熱流平衡設(she)計,能(neng)滿足長期(qi)加工使用(yong)(yong)(yong)之需(xu)求(qiu)。由于高(gao)張(zhang)力(li)(li)米(mi)漢(han)納鑄鐵(tie)能(neng)提供較大的防震阻(zu)尼(ni)及(ji)減低變形(xing)量,使得機臺(tai)不(bu)但耐(nai)用(yong)(yong)(yong)而且具有特別突出的性能(neng)表現。

◇ 全系(xi)列(lie)搭(da)載 FANUC αi 系(xi)列(lie)伺(si)服(fu)馬達及αPi 系(xi)列(lie)主軸馬達,藉以(yi)確保極致性能與精度。

◇ X 軸(zhou)及 Z 軸(zhou)皆由超規格(ge) FANUC AC αi 系(xi)列絕(jue)對(dui)(dui)值伺服馬達(da)驅(qu)動(dong),能以較快速(su)的加減速(su)運動(dong)且提供強大推力。絕(jue)對(dui)(dui)值座(zuo)標解(jie)碼(ma)科技(ji)省去極(ji)限開關,因此(ci)不但開機后不必回(hui)原(yuan)點,而且沒有極(ji)限開關損(sun)壞的問題。

( GV-1000 系列之主架構(gou)圖 )

◇ X 軸采用日系(xi)高精度(du)滾柱滑(hua)軌,無論于(yu)定位精度(du)或低速(su)操作的平穩性方面(mian)皆(jie)有優異(yi)的表現(xian),此外(wai),滑(hua)軌均經(jing)過預壓處(chu)理(li),可有效消(xiao)除間隙并(bing)防止高速(su)移動(dong)時的上浮效應。

 
 

◇ Z 軸軌道以大尺寸(cun)硬軌設計,經熱處理與精(jing)密研(yan)磨(mo),軌道動面貼(tie)覆進口特級 Turcite B 耐磨(mo)片可降低(di)磨(mo)耗(hao)并防止滑動遲滯現象并降低(di)磨(mo)耗(hao)。

◇ 搭(da)載日系(xi)電磁煞車(che)器(qi)之 Z 軸煞車(che)系(xi)統(tong)與伺服馬達(da)采分離式設計,煞車(che)效率(lv)極(ji)高,并可(ke)確保意外斷電下人員作業的(de)安全。

◇ 經熱處理及精密研磨之 C3 等級滾珠導(dao)螺桿確保最(zui)高的精度(du)與耐用度(du),除(chu)此之外(wai),各軸均有(you)預(yu)拉設計,能(neng)使變位量(liang)降至最(zui)少,大幅提高加工(gong)精度(du)。

 
 

◇ 手工(gong)鏟花

所(suo)有滑(hua)板(ban),主軸臺,刀塔及滾(gun)珠導螺桿結構與基座接觸(chu)面皆以(yi)手工鏟花,以(yi)達成最大組(zu)裝精度、結構剛性及均衡負載(zai)。

終極切(qie)削能力

 

軸承安排 : 前 – 雙(shuang)列(lie)滾柱軸承 × 1 -----------------------

                斜角接觸(chu)滾珠軸承 × 3 -----------------------

                后 – 雙列滾柱軸承(cheng) × 1 -----------------------

◇ 將 P4 等級超高精度軸承直接(jie)安裝于主軸機頭內(nei),可達到精密之最(zui)大負荷能力(li),而且軸承排列方式配(pei)合最(zui)佳化跨距(ju)二點(dian)支撐設計,能滿足平穩重切削及長(chang)時間的精密加工需求。

 

◇ 超重負荷二(er)段(duan)式(shi)齒輪變速(su)箱(xiang)采用先(xian)進的機械(xie)設計(ji),并采用 30 kW ( 30 分 ) 大功率輸(shu)出的馬達驅動。

◇ 3 段式齒(chi)輪變速箱(xiang)能于(yu)低(di)速時以超過 3,138 N-m 的高扭矩輸出,提供充沛的動力,輕易完成切削大直徑(jing)工件等困(kun)難的任務。

 

◇ 主軸馬(ma)達(da)采用(yong) FANUC αP60 / 4500i 之廣(guang)域(yu)馬(ma)達(da),擁有 30 kW ( 40 HP ) 之大(da)功率輸(shu)出,并且提供 2 倍于一(yi)般(ban)馬(ma)達(da)之高扭矩值,廣(guang)域(yu)馬(ma)達(da)可于一(yi)般(ban)馬(ma)達(da) 1/2 轉速時即達(da)到全馬(ma)力(li)輸(shu)出,能在于較低轉速作業區(qu)間提供重切削(xue)能力(li)。

 

◇ 標準剛性攻牙功能不需浮動(dong)攻牙套筒即可高速精(jing)確攻牙。設(she)定(ding)容易且攻牙的深(shen)度更(geng)為精(jing)確,提(ti)供攻牙作(zuo)業最大生(sheng)產力。

先進刀塔科技

 

◇ 采(cai)用日制 ? 320 mm 大尺寸(cun)曲(qu)齒離合器(qi)提供(gong)刀盤精密定(ding)位精度,刀塔換刀更為(wei)平順。

◇ 選用(yong)動(dong)力(li)(li)刀(dao)塔搭(da)配(pei) 0° 及 90° 動(dong)力(li)(li)刀(dao)具,可在(zai)同一機臺(tai)內進行多功能(neng)之復(fu)合化加工。

 

◇ 選(xuan)配 FANUC 高扭力伺服馬(ma)達驅動動力刀具,大(da)幅提升作(zuo)業效率及(ji)加工靈活度。

極致(zhi)性能(neng) C 軸

 
 

◇ 選配(pei) Cf 軸結合碟式煞車系(xi)統提供市面(mian)上剛性(xing)最(zui)強的(de) C 軸功能。Cf 軸采蝸(gua)桿蝸(gua)輪傳動系(xi)統,傳動效果精確,背隙(xi)調整容易,最(zui)小分割精度(du)達(da) 0.001?。

◇ 結合動力刀塔(ta),Cf 軸及碟式(shi)煞車系統(tong)可提(ti)供鉆(zhan)、銑、攻牙等(deng)復合功能,包(bao)括圓柱及極座標插(cha)補之輪廓加工,類(lei)同加工中心(xin)機第 4 軸旋轉臺功能 。

 

◇ 本車床之(zhi) FANUC 伺服(fu)馬達擁有每轉 120 萬脈波的超(chao)高解析度(du)信(xin)號及(ji) 833 N-m ( 連續 ) 扭矩(ju),工件表面加(jia)工精度(du)較 Cs 軸(zhou) ( 由主軸(zhou)驅動 ) 車床優異甚多(duo),即使在(zai)重切削下動態精度(du)也可達 ± 0.02°。

◇ 工件實例

 

◇ 主(zhu)軸馬達輸出

 
 
暫未實現,敬請期待
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