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產(chan)品分類(lei)

產品名稱

車銑復合/車削中心GV-780 系列 / 高速立式車削中心

概要信息
編號
沒有此類產品
規格表
概述
結構
主軸
刀塔
雙主軸雙刀塔
未找(zhao)到相(xiang)應參(can)數組,請(qing)于后臺(tai)屬(shu)性模板(ban)中添加
重要諸元
GV-780
最大旋徑
? 850 mm
床鞍蓋上旋徑
? 660 mm
最大車削直徑
? 820 mm
標準車削直徑
? 390 mm
最大車削長度
660 mm
油壓夾頭
15" ( 選用 18" )
主軸
GV-780
主軸軸承直徑
? 160 mm
主軸鼻端
A2-11
主軸馬達
αP40 / 6000i
馬達馬力 ( 連續 / 30 分 )
18.5 / 22 kW ( 30 / 37 kW , 選用 ZF 齒輪箱 )
馬達全馬力輸出轉速
575 rpm
主軸傳動方式
皮帶帶動
主軸轉速
2,000 rpm
主軸全馬力輸出轉速
288 rpm
主軸扭矩 ( 連續 / 30 分 )
620 / 1,050 N-m ( 2,817 N-m , 選用 ZF 齒輪箱 )
X / Z 軸
GV-780
滑軌型式
線軌
X 軸最大行程
500 ( -50 ~ +450 ) mm
Z 軸最大行程
670 mm
X / Z 軸快速進給
20 m/min.
X / Z 軸馬達
3 / 4 kW
刀塔
GV-780
刀塔容量
8 / 12 支刀
換刀速度
0.2 秒 ( 相鄰刀 )
四方型刀具
□ 32 mm
圓形刀具
? 50 mm
動力刀塔 ( 選配 )
刀塔容量
12 支刀
旋轉刀具馬達
4.5 kW ( 選配 : 7 kW )
換刀速度
0.2 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.5 秒 ( 對邊刀 )
四方型刀具尺寸
□ 25 mm ( 選配 : □ 32 mm )
圓形刀具尺寸
? 40 mm ( 選配 : ? 50 mm )
動力刀具規格
ER 32 ( 選配 : ER 40 )
動力刀具轉速
40 ~ 4,000 rpm ( 選配 : 30 ~ 3,000 rpm )
雙車刀刀具座 ( 選配 )
四方型刀具尺寸
□ 20 mm
雙車刀間距
7 ~ 100 mm
B 軸馬達
0.75 kW
盤面車削長度
100 mm
一般性規格
GV-780
標準控制器
FANUC Oi -TF
電壓需求
AC220 V
功率需求
45 KVA
油壓箱容量
60 L
冷卻水箱容量
250 L
機械尺寸 ( 長 x 深 x 高 )
1,880 x 3,360 x 3,560 mm
機器重量
9,000 Kg

超高性能(neng)立式 CNC 車削(xue)中(zhong)心

 
 

挾(xie)帶著最新工(gong)具機科(ke)技與(yu)精密的切削(xue)(xue)性能(neng),程(cheng)泰 GV-780 系(xi)列(lie)超高(gao)性能(neng)立式 CNC 車床,以(yi)高(gao)剛性結(jie)構結(jie)合高(gao)精密線軌設計,同時搭載高(gao)效率伺服定(ding)位(wei)刀塔(ta)與(yu) 1,050 N-m 大(da)扭力之(zhi) 強(qiang)力主軸,使得本系(xi)列(lie)能(neng)以(yi)極小的占地面積提供您(nin)最強(qiang)悍的切削(xue)(xue)能(neng)力。此(ci)外,另可選用動力刀塔(ta)、C 軸、雙(shuang)車刀刀具座以(yi)及工(gong)件動平衡分(fen)析,提供 GV-780 系(xi)列(lie)成為兼具車、銑、鉆、攻牙、雙(shuang)面同步平衡加(jia)工(gong),工(gong)件動平衡校正(zheng)等一機多功能(neng)之(zhi)次(ci)世(shi)代立式車削(xue)(xue)中心。

 

◇ 充裕的加工范(fan)圍以(yi)及(ji)各種先進的復合化功能,滿足各種加工需求。

 

◇ 選(xuan)配程泰(tai)自力研(yan)發 G.LINC 350智慧(hui)型操控系統,大幅提升(sheng)機(ji)臺智能性 同時可(ke)減輕(qing)作業人(ren)員負擔,提升(sheng)生產效(xiao)率*1。

 

◇ 后出式(shi)鐵(tie)屑除(chu)屑機設計,具備極(ji)佳之鐵(tie)屑移除(chu)效(xiao)率(lv)同時(shi)有(you)效(xiao)提高廠(chang)房(fang)空間利用率(lv)。

 

◇ 選(xuan)用工(gong)件動平衡(heng)分析(xi)

 

 

*1 詳細(xi)系統(tong)說(shuo)明請洽程泰業務人(ren)員

高剛(gang)性(xing)結構

 
 

◇ 所有結構件皆透過有限元(yuan)素分析 ( FEM ),讓底座及立柱之加強(qiang)肋達到最佳(jia)化設(she)計(ji)(ji),機(ji)械強(qiang)度(du)較傳統設(she)計(ji)(ji)增加 30%,所以 GV-780 系列可以在長(chang)期(qi)重切削下(xia)依然維持加工(gong)精度(du),并且具有較為耐(nai)用的刀具使用壽命(ming)。
 

◇ 各軸進(jin)給系(xi)統(tong)之(zhi)伺服馬(ma)達,皆使用 FANUC αi 系(xi)列以(yi)確保極(ji)致性能與精(jing)度。
 

 

◇ 大斜面超寬排屑(xie)(xie)槽設計搭配標(biao)準(zhun)底座(zuo)沖屑(xie)(xie)裝置,切屑(xie)(xie)可輕易經由沖屑(xie)(xie)液帶離加(jia)(jia)工(gong)區域,避免高溫切屑(xie)(xie)影響(xiang)加(jia)(jia)工(gong)精度。

◇ 底座與立柱皆為(wei)一體鑄造(zao)成(cheng)型,并采用(yong)高張力米漢那(nei)鑄鐵,搭配熱流平衡設計,能(neng)滿足(zu)長年加工使用(yong)之需求。

( GV-780 系列之(zhi)主(zhu)架(jia)構圖 )

 

◇ 立柱與底座結合(he)面(mian)采手(shou)工精密鏟花,以確(que)保最大(da)組裝精度、結構剛性及(ji)均衡負(fu)載。

◇ X、 Z 軸采用高剛性(xing)(xing)滾柱型線(xian)性(xing)(xing)滑軌(gui),兼(jian)具硬軌(gui)的(de)(de)重切削剛性(xing)(xing)與線(xian)性(xing)(xing)滑軌(gui)的(de)(de)快速移動、低磨耗等(deng)特色,剛性(xing)(xing)與控制性(xing)(xing)大幅提升。
 

終(zhong)極切削能力(li)

 

◇ 主(zhu)軸采(cai)用 P4 等級之兩組(zu)雙列滾柱軸承以及(ji)(ji)兩組(zu)斜角(jiao)接觸滾珠軸承支撐(cheng)設計,可確保主(zhu)軸剛(gang)性、提高重型工件(jian)負(fu)荷能力(li)以及(ji)(ji)減少長時間運作下(xia)之主(zhu)軸熱變位。

◇ 主(zhu)軸采用 FANUC αP40/6000i 廣(guang)域(yu)馬達驅動主(zhu)軸系統,提供(gong) 2 倍于(yu)一般(ban)馬達之高(gao)扭矩(ju)值,廣(guang)域(yu)馬達可(ke)于(yu)一般(ban)馬達1/2 轉速(su)時即達到全(quan)馬力輸出,能在較低(di)轉速(su)作業區間提 供(gong)重切削能力。

◇ 標準(zhun)主軸輸(shu)出

 

◇ 選用(yong) ZF 齒輪式主軸輸出

 
 

◇ 最大馬力輸出 22 kW ( 30 分 ),提供強悍之重切(qie)削(xue)能力。

先進刀(dao)塔科技

 

◇ 以高(gao)負荷(he)之伺服馬達(da)進行(xing)刀(dao)(dao)盤換刀(dao)(dao)定位(wei),相鄰刀(dao)(dao)換刀(dao)(dao)時間(jian)僅(jin) 0.2 秒,對邊刀(dao)(dao)也僅(jin) 0.5 秒。

◇ 刀盤采(cai)用(yong)日系超高(gao)精(jing)度曲齒(chi)離合(he)器精(jing)密(mi)定位(wei),配合(he) 3,620 Kg 挾(xie)持力(li),于重切(qie)削時提供充足(zu)刀塔剛性。
 

 

◇ 曲(qu)齒離合器(qi)具有可(ke)自(zi)動對心、自(zi)動清潔與齒面(mian)大面(mian)積(ji)結合等(deng)多項優于傳(chuan)統(tong)直齒離合器(qi)的特性,為程泰相關(guan)產品(pin)所(suo)廣泛(fan)采用。
 

◇ 標準刀塔

◇ GV-780 系列(lie)結合 C 軸控制及(ji)動(dong)力(li)刀塔成為車(che)(che)(che)銑復合中心,可(ke)將一工(gong)件在同一車(che)(che)(che)床內完成車(che)(che)(che)、銑、鉆(zhan)及(ji)攻牙等加工(gong)。避免因為工(gong)件在機器間移(yi)動(dong)所產生的誤差,并節省加工(gong)時間及(ji)人力(li)。

 

◇ 刀(dao)塔(ta)之各刀(dao)位皆可(ke)(ke)安裝動(dong)力(li)刀(dao)具 ( 僅(jin)在工作位置之刀(dao)具旋(xuan)轉 ) ,刀(dao)盤不需(xu)推出即可(ke)(ke)完成換刀(dao)。
 

◇ 動力刀塔(ta)

◇ 動力刀(dao)塔(ta)運用最新伺服(fu)定位科技,相(xiang)鄰刀(dao)具(ju)換刀(dao)時(shi)間(jian)僅 0.2 秒(miao)完成(cheng)換刀(dao),對邊刀(dao)具(ju)換刀(dao)為 0.5 秒(miao)。

雙車(che)刀刀具座(zuo)

 

選用程泰雙車(che)(che)刀刀具座,可于工(gong)件兩側同時切(qie)削,確保加工(gong)面極(ji)致平行精度(du),特別適合加工(gong)剎(cha)車(che)(che)盤等汽(qi)機(ji)車(che)(che)相關產(chan)業。

◇ 加工(gong)時間較使用一般(ban)刀(dao)具縮短 50%。
 

 

◇ 以伺服馬達傳動雙車刀刀具座,可輕松變更加工(gong)(gong)條件,靈活對應不(bu)同工(gong)(gong)件加工(gong)(gong)需求,克服油(you)壓驅(qu)動方式之不(bu)便(bian)利性,減少(shao)刀具調整(zheng)時間,提(ti)升生產效率。

工件動平(ping)衡分(fen)析 ( WBA )

 

◇ 高效率、高精密、適(shi)合短 / 薄(bo)型工件

提高(gao)(gao)機臺的(de)(de)生產效(xiao)率與簡(jian)化(hua)作(zuo)業的(de)(de)復合(he)化(hua)技術一直是程泰的(de)(de)研發(fa)理(li)念,程泰工(gong)件(jian)動平(ping)衡分(fen)(fen)析(xi) ( WBA ),以過去車(che)削(xue)中(zhong)(zhong)心(xin)的(de)(de)開發(fa)經驗為基礎,源自產學合(he)作(zuo)的(de)(de)技術精進(jin)。程泰工(gong)件(jian)動平(ping)衡分(fen)(fen)析(xi)結合(he)車(che)削(xue)中(zhong)(zhong)心(xin),將車(che)銑復合(he)的(de)(de)技術再(zai)一次地進(jin)化(hua),完(wan)全符合(he)提高(gao)(gao)生產效(xiao)率與簡(jian)化(hua)作(zuo)業的(de)(de)目標。

本(ben)產(chan)品主要(yao)運用(yong)在(zai)“非同軸(zhou)心(xin)的(de)不(bu)對(dui)稱工(gong)件(jian)(jian)(jian)的(de)不(bu)平(ping)衡(heng)(heng)量(liang)偵測”及“加(jia)工(gong)后需要(yao)動(dong)(dong)平(ping)衡(heng)(heng)檢(jian)測的(de)工(gong)件(jian)(jian)(jian)”。藉由植入機臺(tai)內部的(de)高精度感測器(qi)擷取工(gong)件(jian)(jian)(jian)在(zai)高速(su)旋轉下的(de)離心(xin)力(li)所引起(qi)的(de)振動(dong)(dong)訊(xun)號(hao),運用(yong)大量(liang)的(de)機電整合技術,對(dui)于非同軸(zhou)心(xin)的(de)不(bu)對(dui)稱工(gong)件(jian)(jian)(jian),機臺(tai)可以偵測不(bu)平(ping)衡(heng)(heng)量(liang)的(de)相位(wei)與量(liang)值(zhi),并提供資訊(xun)予使用(yong)者設(she)計模治具;對(dui)于加(jia)工(gong)后需要(yao)動(dong)(dong)平(ping)衡(heng)(heng)檢(jian)測的(de)工(gong)件(jian)(jian)(jian),則(ze)搭配具備銑削機能(neng)的(de)機臺(tai) ( 三軸(zhou)以上的(de)車削中(zhong)心(xin) ) 于線上偵測工(gong)件(jian)(jian)(jian)之(zhi)不(bu)平(ping)衡(heng)(heng)量(liang)之(zhi)相位(wei)和量(liang)值(zhi),并藉由動(dong)(dong)力(li)刀塔將不(bu)平(ping)衡(heng)(heng)量(liang)移除,進而完成工(gong)件(jian)(jian)(jian)的(de)動(dong)(dong)平(ping)衡(heng)(heng)。

◇ 校正前后比較圖

 
 

振(zhen)動量

? 88%

◇ WBA 校正前

◇ WBA 校正(zheng)后(hou)

◇ 應用

以(yi)汽車用煞車盤為例(li),目前多(duo)采用的(de)(de)是離線(xian)式(shi)動(dong)平衡(heng)檢測(ce)的(de)(de)方式(shi),當精加工完(wan)成后(hou),必須停機將工件卸(xie)下,放置(zhi)到動(dong)平衡(heng)專用機上檢測(ce)不(bu)平衡(heng)量,當檢測(ce)完(wan)后(hou),必須再次卸(xie)下工件改置(zhi)到綜合加工機上移除碟盤的(de)(de)不(bu)平衡(heng)量。停機拆(chai)裝不(bu)僅會耗(hao)費時(shi)間,由于重復地裝卸(xie),還會有精度上的(de)(de)誤差。

因此我們將(jiang) WBA 裝(zhuang)置到(dao)立(li)式(shi)車(che)削(xue)中心上,當碟(die)盤(pan)(pan)加工(gong)(gong)(gong)完(wan)成后,可直接(jie)進行(xing)工(gong)(gong)(gong)件(jian)的(de)(de)動平衡量測,接(jie)著再透過 C 軸加工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)方式(shi),移除掉工(gong)(gong)(gong)件(jian)的(de)(de)不平衡量,如(ru)此可以節省下停機拆裝(zhuang)的(de)(de)時間,也(ye)不會有(you)重復拆裝(zhuang)的(de)(de)精度誤差。藉由 WBA 與(yu)車(che)削(xue)中心整合其碟(die)盤(pan)(pan)的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)序,將(jiang)復合加工(gong)(gong)(gong)再進化。

 

WBA 可以依(yi)據客(ke)戶的(de)需求而進行(xing)人機介面的(de)規劃與設(she)計,使(shi)用簡單、操作容(rong)易。以汽(qi)車的(de)煞車盤(pan)為例(li),其標準件(jian)的(de)初始設(she)定僅需 2 分鐘,主要(yao)是(shi)輸(shu)入(ru)碟(die)(die)盤(pan)的(de)資訊 ,其次要(yao)輸(shu)入(ru)碟(die)(die)盤(pan)的(de)加(jia)工(gong)(gong)參數。設(she)定后只要(yao)一個按鈕,每片碟(die)(die)盤(pan)即(ji)可實現雙車精修、不(bu)(bu)平(ping)衡量(liang)檢(jian)測(ce)、不(bu)(bu)平(ping)衡量(liang)加(jia)工(gong)(gong)及不(bu)(bu)平(ping)衡量(liang)檢(jian)測(ce),整(zheng)個工(gong)(gong)序僅須 3 ~ 4 分鐘。

◇ 輸入碟(die)盤的加工(gong)參數

 

◇ 工件動(dong)平衡分(fen)析(xi)規(gui)格

 
暫未實現,敬請期待
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